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Une marque pénalisé par l’Europe sans le vouloir, Electra change ses abonnements et BYD bat le record de vitesse : le récap Vroom de la semaine

À la une sur Vroom cette semaine : Toyota pourra se retrouver pénaliser par un projet de loi européen qui vise des marques chinoises, Electra brise sa promesse de ne pas toucher à ses forfaits et BYD fixe le nouveau record de vitesse pour une voiture de route à 503,17 km/h.

Numerama · FR

Clap de fin pour le Tesla Cybertruck : chronique d’un échec industriel annoncé

Après trois petites années et quelque 70 000 exemplaires écoulés, Tesla confirme l'arrêt progressif de la production du Cybertruck au Texas d'ici à la mi-2027.

Numerama · FR

Ce constructeur automobile chinois veut lui aussi produire en Europe pour éviter les taxes

Après BYD et Leapmotor, Great Wall Motor souhaite à son tour renforcer sa présence industrielle en Europe. Le constructeur chinois prévoit de produire son SUV électrique Ora 5 en Bulgarie dès 2027, avec des ambitions bien plus importantes à moyen terme.

01net · FR

À 503,17 km/h sur une route publique, la Yangwang U9 Xtreme de BYD devient la voiture la plus rapide du monde

Sur une route publique fermée pour l'occasion à Abu Dhabi, BYD a réussi l'exploit de franchir la barre des 500 km/h. Le missile employé pour ce record n'est autre que l'hypercar électrique Yangwang U9 Xtreme, forte de 3 019 ch.

Numerama · FR

Kia n’avait visiblement pas assez de SUV électriques et préparerait un EV7

Kia produirait un SUV électrique de taille moyenne baptisé EV7 dans son usine coréenne de Gwangju, d'après un document interne publié par Korean Car Blog. De quoi combler le trou entre la berline crossover EV6 et le grand SUV EV9, si tant est qu'il y en ait un.

Numerama · FR

Voici toutes les voitures électriques à moins de 25 000 € disponibles en France

En 2026, le seuil des 25 000 € est devenu le nouveau champ de bataille des constructeurs. Citroën, Renault, Hyundai et sans oublier Dacia : voici les meilleures voitures électriques vendues sous cette barre symbolique.

Numerama · FR

Même à 550 000 €, la première Ferrari électrique affiche déjà complet pour 2027

Ferrari a déjà attribué toutes les Luce qu'elle compte vendre en 2027, a annoncé le patron, Benedetto Vigna. La première voiture électrique du cheval cabré n'a pourtant encore été livrée à aucun client.

Numerama · FR

En visant les marques chinoises, l’Europe s’apprête à pénaliser une marque qui n’avait rien demandé

Pour toucher des aides publiques, une voiture électrique vendue dans l'Union européenne devrait bientôt y être assemblée et tirer de l'UE 70 % de la valeur de ses composants, hors batterie. Toyota, qui importe ses modèles électriques du Japon et d'Inde, risque d'en souffrir davantage que BYD, qui ouvre une usine en Hongrie.

Numerama · FR

1 500 km en Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh : elle m’a bluffée sur longs trajets (et pas que)

Partir sur un trajet de 500 km avec une batterie de 58 kWh soulève souvent des réticences légitimes. Pourtant, la Volkswagen ID.3 Neo m'a agréablement surprise par son efficacité sur ce test longue distance : sobriété maîtrisée et excellente courbe de recharge rendent les batteries XXL bien superflues.

Numerama · FR

Tester le « départ d’urgence » de Tesla pour s’amuser : la nouvelle mauvaise idée des conducteurs américains

En programmant une option pour permettre de fuir une fusillade, Tesla a oublié un détail : la tentation du bouton rouge. Aux États-Unis, des conducteurs déclenchent par curiosité le départ d’urgence sur les Superchargeurs, sans la moindre menace, et la facture suit.

Numerama · FR

Electra avait promis de ne pas toucher aux anciens forfaits de recharge : 6 mois plus tard, c’est raté

Alors que la fidélisation des clients est devenue la clé pour les opérateurs de recharge, Electra est en train de se fâcher avec ses plus anciens abonnés. Entre hausses tarifaires unilatérales et non-renouvellement des contrats, la marque pousse vers la sortie ses anciens forfaits à tarif fixe.

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