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À peine lancée en France, la Leapmotor B05 s’offre déjà le 800 volts en Chine : pourquoi on risque d’être déçus

D'après le site chinois Autohome, Leapmotor lancera au salon de Guangzhou une Lafa 5 mise à jour, avec une architecture 800 volts pour recharger plus vite. La B05, la même voiture vendue en Europe, n'y a pas droit pour l'instant.

Frandroid · FR

5 coisas legais (e outras nem tanto) do Leapmotor C10 REEV

O Leapmotor C10 REEV é um daqueles carros que chamam a atenção não por apenas uma ou outra característica específica. Ele surpreende do design à tecnologia , passando pela motorização. O SUV da marca chinesa, que chegou ao Brasil pelas mãos da Stellantis, aposta em uma solução diferente para combinar o melhor do mundo elétrico com a liberdade para viajar . A receita é relativamente simples de explicar. O motor elétrico entrega 215 cv e 32,6 kgf/m e movimenta as rodas, enquanto o propulsor 1

Canaltech · PT

Review Leapmotor C10 REEV: um SUV para enterrar qualquer preconceito

Quando o CT Auto dirigiu o Leapmotor C10 REEV pela primeira vez , uma coisa ficou clara: o SUV da marca chinesa tinha uma proposta diferente dos outros eletrificados que estavam chegando ao Brasil. Não era simplesmente mais um híbrido plug-in , nem um elétrico com uma bateria enorme. A ideia era entregar a experiência de um carro elétrico e usar um motor a combustão para resolver justamente o maior receio de quem ainda não migrou para essa tecnologia: a autonomia . Depois de conviver novamente com o modelo, agora por um período bem maior,

Canaltech · PT