#electra

Recharge électrique : pourquoi il vaut mieux être un client volage

Installer des bornes ne suffit plus. Pour survivre, les opérateurs doivent désormais convaincre les automobilistes de leur rester fidèles. Et ce n'est pas gagné !

Numerama · FR

别克 ELECTRA GS 新车申报：溜背轿跑造型，1.5T 插混动力

IT之家 11 月 3 日消息，工信部晚间发布第 413 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示， 上汽通用别克 ELECTRA GS 插电式混合动力轿车完成申报 。 申报图显示，新车采用溜背轿跑造型，配备贯穿式尾灯与别克全新三色盾标，车尾左侧标注 ELECTRA GS 标识，右侧为上汽通用标识，整体设计延续别克新能源家族的运动化风格。 IT之家注意到，新车长宽高分别为 4979mm、1914mm、1492/1495/1496mm， 轴距为 2865mm ，额定载客 5 人，最高车速 190km/h；轮胎规格提供 225/50R18、235/45R19 两种选择，整备质量根据配置不同在 1780kg 至 1890kg 之间。 动力方面，新车提供两套动力总成： 第一套搭载型号为 15FMC 的 1.5T 发动机，额定功率 72kW，最大净功率 70kW； 第二套搭载型号为 LD3 的 1.5T 发动机，额定功率 115kW，最大净功率 110kW。 两套动力系统均配备同一驱动电机， 额定功率 80kW，峰值功率 165kW，且均支持外接充电 。 储能装置采用磷酸铁锂蓄电池，单体供应商提供两种选择：江苏正力新能电池技术股份有限公司与瑞浦兰钧能源股份有限公司，电池总成均由上汽通用动力科技（上海）有限公司生产。 配置层面，新车可选装摄像头、激光雷达、天窗、ETC 车载装置、不同样式

IT之家 · ZH

Electra avait promis de ne pas toucher aux anciens forfaits de recharge : 6 mois plus tard, c’est raté

Alors que la fidélisation des clients est devenue la clé pour les opérateurs de recharge, Electra est en train de se fâcher avec ses plus anciens abonnés. Entre hausses tarifaires unilatérales et non-renouvellement des contrats, la marque pousse vers la sortie ses anciens forfaits à tarif fixe.

Numerama · FR