手动挡教程：起步、熄火处理、搭电

手动挡新手教程 ： 挂挡手法 起步、熄火处理、搭电（本文） 转速匹配与挡位选择 学完这三篇教程你应该就会开手动挡了，希望你可以感受到开手动挡的快乐。 起步熄火是手动挡新手的第一道难题。我有次开老车练起步，连续熄火七八次，电瓶的电都耗尽了，无法点火。还好只是在停车场无法点火，要是在路上熄火动不了，背后又有刹不住的大货车，那真是惊出一身冷汗。所以新手一定要学会快速且稳定的起步方法。 手动挡起步先踩油门可以提供更强的动力，避免熄火。2000 转只是适用于多数车的起步转速，你可以根据自己的车作调整。抬离合时可以继续踩油门。离合和油门就像跷跷板的两端，一边升起，另一边就会下降。 以下是各种起步方法。 平地起步 # 步骤： 踩离合，挂 1 挡。 踩油门至 2000 转，保持住。 缓抬离合直至抬完。到半联动点（biting point）时因为动力衔接转速会下降，只要不低到熄火就好，也可以在下降的同时再踩深点油门补充动力。 熟悉自己的车后，可以给油后快速抬到半联动点，再缓抬离合。 在停车调整位置或者从停车位出来时，踩油门起步就太快了，可能导致碰撞，建议缓抬离合用半联动控制车速。 上坡起步 # 上坡起步需要使用手刹来避免溜车。 步骤： 踩脚刹，拉手刹。 松开脚刹，确认手刹可以阻止溜车。 踩离合，挂 1 挡。 踩油门至 2000 转，保持住。 抬离合到半联动点，转速下降。 再缓抬离合，直至感觉到屁股下