El supuesto hackeo israelí del sistema de seguridad de Adif para provocar el accidente de Urda (Toledo): es una teoría sin pruebas

La empresa israelí ICTS , a través de su filial en España I-SEC , tiene tres contratos públicos con Renfe , pero ninguno está relacionado con los sistemas de seguridad de los trenes . Además, no constan contratos con Adif, de quien dependen los sistemas de seguridad de la infraestructura ferroviaria . Este no es el primer contenido que apunta a la teoría de un supuesto hackeo o sabotaje de los sistemas de seguridad por parte de Israel.

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